Em 17 de agosto de 2021, o Supremo Tribunal Popular da China (SPC) publicou os “Casos Típicos de Julgamento Marítimo Nacional em 2020” (2020 年 全国 海事 审判 典型 案例). Os dez casos típicos abrangem disputas sobre compensação por danos aos recursos naturais e ao meio ambiente ecológico e responsabilidade por colisão de navios.
Entre esses casos, o caso Winship Maritime Inc. v. China Shipping Industry Co., Ltd. e Cosco Shipping Heavy Industry (Yangzhou) Co., Ltd. A respeito da disputa sobre o contrato de comissão de construção naval ((2019) Hu 72 Min Chu No. 256, 胜 船 海事 公司 与 中 海 工业 有限公司 、 扬州 中远 海运 重工 有限公司 船舶 建造 建造 佣金 合同 纠纷 案) indica a exploração ativa dos tribunais chineses na apuração da lei estrangeira. Durante o julgamento no tribunal, após as explicações feitas pelo tribunal, cada parte em questão forneceu os precedentes relevantes da lei inglesa, declarou ter esgotado a busca e confirmou em conjunto dezenas de precedentes relevantes que podem se aplicar a este caso. Em seguida, o Tribunal concluiu as regras de decisão aplicáveis ao abrigo da lei inglesa de acordo com a classificação e o efeito temporal dos precedentes e o grau de correspondência com o caso. Essas regras envolvem princípios de interpretação de contratos, liberdade contratual e honestidade e credibilidade sob a lei inglesa (common law) e o tratamento de contratos de comissão, respondendo às expectativas razoáveis que as partes tinham sobre o resultado da resolução de disputa quando escolheram o aplicável lei.
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