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Tribunais de Xangai pretendem ser "assento preferencial" para litígios de remessa internacional - China Legal News

Sáb, 16 de janeiro de 2021
Contribuintes: Yanru Chen 陈彦茹

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Em dezembro de 2020, o Supremo Tribunal Popular de Xangai realizou uma conferência de imprensa para divulgar o Boletim sobre os Serviços dos Tribunais de Xangai para Garantir a Construção do Centro Internacional de Navegação de Xangai (2018-2020). 

Em 21 de dezembro de 2020, o Supremo Tribunal Popular de Xangai realizou uma conferência de imprensa para divulgar o Boletim sobre os Serviços dos Tribunais de Xangai para Garantir a Construção do Centro Internacional de Navegação de Xangai (2018-2020) (上海 法院 服务 保障 上海 上海 航运 中心 建设 工作 情况通报 (2018-2020)) (doravante denominado "Livro Branco"). Esta é a sétima de uma série de conferências de imprensa realizadas pelos tribunais de Xangai para promover o desenvolvimento judicial de alta qualidade.

De acordo com as estatísticas, de 2018 a 2020 (as estatísticas de 2020 são de outubro), os tribunais de Xangai aceitaram 14,632 processos de primeira instância relativos a questões civis e comerciais relacionadas com o transporte marítimo e concluíram 14,298 processos no total, entre os quais, a maioria dos casos (7,494 casos) são disputas sobre o contrato de agenciamento de carga para o mar ou águas interligadas, respondendo por 51.22%; os outros casos com maior número são disputas sobre o contrato de transporte de mercadorias por mar ou águas conectadas ao mar, contrato de transporte de mercadorias por estrada, contrato de armazenamento e assim por diante.

O Livro Branco também publica seis casos típicos, cobrindo casos criminais, civis e comerciais, marítimos e outros tipos de casos tratados pelos tribunais populares de acordo com a lei. Os seis casos têm questões jurídicas representativas, bem como julgamentos influentes e típicos, que se refletem principalmente no combate aos crimes criminais na área marítima, conduzindo a regular os comportamentos de mercado dos sujeitos marítimos, apurando e aplicando leis estrangeiras, apoiando a arbitragem marítima nos termos da lei e, portanto, indicando os esforços dos tribunais de Xangai para ser o "assento preferencial" para litígios marítimos internacionais.

Contribuintes: Yanru Chen 陈彦茹

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